بررسی حادثه در مجتمع تعمیر گاهی درارتباط با مسئولیت مالک مجتمع تعمیرگاهی

از جمله حوادثی که به ما کارشناسان ارجاع داده می شود تا نسبت به بررسی عللی که بروز حادثه متأثرازآنها بوده پرداخته شود حوادثی است که در مجتمع های تعمیر گاهی به وقوع می پیوندد که در راستای احرازعلل مؤثردربروزاینگونه حوادث باید به ضوابط و مقررات مربوطه درآیین نامه های مرتبط با موضوع رجوع گردد که از جمله این آیین نامه ها ، آیین نامه عمومی ایمنی در تعمیرگاههای وسیله نقلیه می باشد و از نکات مهمی که در این ارتباط لازم است مورد توجه مالکین این مجتمع های تعمیرگاهی باشد وظایفی است که آیین نامه مذکوربرای این مالکین مقررداشته است

مالکین مجتمع های تعمیر گاهی با مالکیت واحد که اجرای قسمت های مختلف کار را به پیمان کاران مختلف محول می نمایند باید توجه داشته باشند که این بدان معنی نیست که هر اتفاقی در مجتمع مذکور رخ دهد مسئولیتی متوجه آنها نخواهد بود بلکه در این ارتباط مقرراتی حاکم است که ممکن است مستند استنباط مسئولیت آنان توسط بعضی ازکارشناسان بررسی کننده حوادث قرار گیرد اکنون به این مقوله پرداخته می شود که اگرمالک مجتمع تعمیرگاهی ، اجرای قسمت های مختلف کار را به استاد کارهای وارد به کار و کار بلد به پیمان داده باشد و حادثه ای برای یکی از کارگران پیمانکار به علت عدم رعایت نظامات دولتی از سوی آن پیمانکار به وقوع بپیوندد ، مستند استنباط کارشناس مبنی بر تخصیص درصدی از مسئولیت به مالک مجتمع تعمیرگاهی چه خواهد بود و به عبارت دیگر کارشناس به چه استنادی مالک مجتمع تعمیر گاهی را ممکن است مسئول تشخیص دهد که در راستای احراز این مسئولیت ابتدا نظر شما را به مواد 12و 11آیین نامه عمومی ایمنی در تعمیرگاههای وسیله نقلیه جلب می کنم

«ماده12 - کلیه متصدیان و شاغلین واحدهای تعمیرگاهی باید دارای پروانه مهارت وگواهینامه آموزشی معتبر باشند»

«ماده11- درمجتمع های تعمیرگاهی با مالکیت واحد که اجرای قسمت های مختلف کار به پیمانکاران مختلف محول گردیده است، هر پیمانکار جزء در محدوده پیمان خود مسئول اجرای مقررات این آئین نامه بوده و مالک مسئول نظارت و ایجادهماهنگی بین آنها خواهد بود»

لذا همانگونه که ملاحظه می شود،مالک مجتمع علاوه براینکه مکلف به واگذاری کار به افراد واجد صلاحیت به شرح مندرج در ماده 12 آیین نامه فوق الاشاره می باشد باید توجه داشته باشد که ماده 11همان آیین نامه نیزاو را مکلف به نظارت و ایحاد هماهنگی بین آنها نموده است و حسب مستفاد از ماده 11آیین نامه که پیمانکار جزء را مسئول اجرای مقررات آیین نامه فوق الاشاره در محدوده پیمان خود کرده و سپس بلافاصله صحبت ازنظارت مالک نموده با این عبارت که «ومالک مسئول نظارت و ایجادهماهنگی بین آنها خواهد بود» لذا آنچکه از این تکلیفِ مقررشده برای مالک یعنی نظارت و هماهنگی ، مستفا د می گردد نظارت و ایجاد هماهنگی توسط او رادر زمینه اجرای آیین نامه مذکور توسط پیمانکاران ، متبادر به ذهن می نماید فلذاممکن است از نقطه نظر بعضی از کارشناسان مستندا ً به مقررات مذکور، به میزانی که بروزحادثه متأثرازعدم نظارت مالک مجتمع تعمیر گاهی درامراجرای مقررات آیین نامه مورد نظر از سوی پیمانکاران وعدم ایجاد هماهنگی بین پیمانکاران توسط مالک برای کارشناس استنباط گردد به همان میزان مالک مجتمع تعمیر گاهی مسئول قلمداد شود

در خاتمه مجددا ً متذکر می گردد که با توجه به اینکه به کرات مشاهده می گردد که نظرات کارشناسان و استنباط آنان از مقررات متفاوت می باشد لذا ممکن است در صورت بررسی حادثه از سوی بعضی از کارشناسان ، همین که برای این کارشناسان احراز گردد که مالک مجتمع تعمیرگاهی ، کار را به اشخاص کار بلد و ذیصلاح سپرده است ، به همین اقدام مالک اکتفا نموده و مالک را مسئول ندانند و نیز بعضی از همکاران اینجانب ممکن است بنا به استدلال بالا مالک را نیز درصدی مسئول بدانند که به نظر می رسداستدلال اخیرالذکریعنی مسئول دانستن مالک ، غالب بر استدلالی است که مالک مجتمع تعمیر گاهی را مسئول ندانند

در خاتمه باید توجه داشته باشیم که با استناد به ماده 10همین آیین نامه متصدی هر واحد در محدوده کار خود مسئول اجرای مقررات این آیین نامه می باشد و درفضاهای کار مشترک ، مسئولیت با تمامی متصدیان است

ماده 10- در مجتمع های تعمیرگاهی متصدی هر واحد در محدوده کار خود مسئول اجرای مقررات این آیین نامه می باشد و درفضاهای کار مشترک ، مسئولیت با تمامی متصدیان است.

در خاتمه لازم به ذکر است آنچکه در بالا درج گردیده درارتباط با مسئولیت مالک و متصدی تعریف شده در ماده 10آیین نامه مورد نظر می باشد بدیهی است که کارشناس در فرایند بررسی حادثه به بررسی تمامی عللی که بروز حادثه متأثر از آنها بوده و نیز اینکه علل مذکور متأثر از انجام فعل ویا ترک فعل ویا به عبارت دیگر ناشی از بی احتیاطی و یا بی مبالاتی کدام اشخاص می باشد و در نهایت ارزیابی میزان تأثیرپذیری بروز حادثه ازعلل احراز شده خواهد پرداخت

********************

بدیهی است که هر گونه مطلبی که در آن نظریه کارشناسی ابراز شده باشد نظریه کارشناسی اینجانب می باشد و نظریه دیگرکارشناسان می تواند با نطریه کارشناسی اینجانب متفاوت باشد

غلامرضا بخارایی

کارشناس رسمی دادگستری در رشته حوادث ناشی از کار

ارزیاب خسارت بیمه ای در رشته مسئولیت مدنی حرفه ای

آدرس وب سایت http://masouliat.ir/

آدرس وبلاگ http://bokharaei.blog.ir/

آدرس وبلاگ http://bokharaei.persianblog.ir/

آدرس وبلاگ http://bokharaei.blogfa.com/

************************************************

آدرس کانال تلگرام https://telegram.me/bokharaey

انتشار مطالب با ذکر منبع بلامانع است

**********************************